Trajektori rendah pada Shots Iron? Memberi tumpuan kepada Impact Jawatan
Ramai pemain golf rekreasi berjuang dengan trajektori - berapa tinggi bola mendapat di udara - pada pukulan besi. Satu soalan yang biasa dari pemain golf amatur yang berjuang dengan trajektori pukulan besi mereka pergi seperti ini:
Saya mempunyai kesukaran untuk mendapat apa-apa loteng dengan seterika saya, walaupun besi pendek. Trajektori yang rata dan sering hanya beberapa kaki dari tanah. Apa patut saya buat?
Jawapannya, menurut pengajar golf Michael Lamanna (pengarah pengajaran di The Phoenician Resort di Scottsdale, Arizona.), Adalah untuk berfikir tentang kedudukan kesan.
Kami mengajukan soalan trajektori untuk Lamanna, dan dia bertindak dengan menyediakan senarai semak untuk pemain golf berjuang untuk mendapatkan tembakan besi mereka ke dalam trajektori yang lebih tinggi:
Pusat Pemeriksaan UNTUK MENCAPAI trajektori TINGGI
Berikut apa yang ditulis untuk kami oleh Lamanna:
Tembakan rendah adalah hasil daripada kedudukan impak yang rosak (kedudukan clubface kerana ia menyerang bola) yang de-loteng clubface. Kesan adalah saat kebenaran dalam golf. Ben Hogan berkata, "hakim muktamad swing anda adalah penerbangan bola," dan kesan menentukan bola penerbangan. Jika tangkapan anda dua rendah, mesti ada kecacatan dalam kedudukan kesan anda.
Di kesan, aci kelab itu tidak perlu bersandar terlalu jauh ke hadapan (ke arah sasaran) atau terlalu jauh ke belakang (jauh dari sasaran). Setiap tahap yang aci condong ke arah sasaran mengurangkan loteng dengan jumlah yang sama. Dalam erti kata lain, jika loteng di kelab itu adalah 42 darjah dan aci condong 10 darjah ke arah sasaran pada kesan, loteng berkesan di kesan adalah 32 darjah.
Berikut adalah beberapa pusat pemeriksaan untuk membantu mencapai kedudukan kesan yang lebih baik dan meningkatkan ketinggian pada gambar anda:
Pastikan bahawa bola berada pada kedudukan yang betul dalam pendirian anda. Bermain seterika anda pendek (baji, 9 besi dan 8 besi) di tengah-tengah pendirian anda. seterika tengah anda (7 besi, 6 besi dan 5 besi) harus diletakkan satu ke hadapan bola-lebar pusat dan seterika panjang dan laluan perairan hutan dua bola ke hadapan pusat. Bermain pemacu anda off tumit hadapan di dalam. Melangkah kembali bola pusat dalam pendirian anda menggalakkan cangkuk yang rendah atau menolak. Untuk maklumat lanjut mengenai ini, menonton video di kedudukan bola yang betul dalam pendirian golf .
Dongakkan tulang belakang anda sedikit jauh dari sasaran supaya kepala anda di belakang bola. Semua pemain pelancongan condongkan sedikit di belakang bola dari kira-kira 2 darjah dengan iron pendek untuk penuh 10 darjah atau lebih untuk memandu. Ini "up-bukit dusta" kedudukan akan membantu anda melancarkan bola lebih tinggi. Ia adalah penting bahawa kepala anda tinggal di belakang bola untuk kesan yang kuat. Jack Nicklaus selalu berkata, "Saya terkena (membuat hubungan dengan bola) lalu dagu saya." Jika dagu di belakang bola di kesan, tembakan anda akan lebih tinggi dan lebih kuat. Untuk lebih lanjut, lihat kami panduan ke kedudukan setup golf yang hebat , yang meliputi postur (serta kedudukan bola yang disebut dalam No. 1).
Teruskan swing anda untuk penuh, kemasan yang tinggi. A lama, kemasan tinggi membantu anda melepaskan sudut pergelangan tangan melalui kesan. Apabila pergelangan tangan anda bergantung dan semula hinge-melalui dan selepas kesan, aci adalah kurang berkemungkinan untuk bersandar ke arah sasaran. Satu kemestian untuk mengawal trajektori adalah menyelesaikan tinggi dan penuh untuk penerbangan bola tinggi dan menyelesaikan rendah dan pendek untuk penerbangan bola rendah.
Jika pukulan anda menyambung dan rendah, pilih cengkaman yang lemah. Sama seperti dengan aci tanpa lemak, yang clubface tertutup mengurangkan loteng berkesan kelab. Genggaman yang lemah (ibu jari dan jari telunjuk "V" lebih ke arah tengah-tengah badan anda) akan menggalakkan persegi atau sedikit terbuka clubface. Untuk maklumat lanjut, lihat The Golf Grip atau menonton video tentang genggaman neutral dan kedudukan cengkaman kuat / lemah .
